匠心智造 极致全能——走进长城汽车柠檬混动DHT智慧工厂

长城汽车柠檬混动DHT智慧工厂以匠心智造为核心，通过高度自动化、柔性化、信息化的生产线及严苛的质量管理体系，打造出具备“全能”特性的混动变速器总成，支撑长城汽车新能源转型与全球化智能科技发展。

一、长城汽车蜂巢易创扬中产业园区：柠檬混动DHT的制造基地

• 园区定位：作为柠檬混动DHT变速器总成的核心生产工厂，扬中工厂首次对外展示四线体生产线，揭示其“全能”背后的制造品质与匠心。
• 技术突破：柠檬混动DHT是长城汽车完全独立自主研发的混动技术，突破合资技术壁垒，拥有“1-2-3”技术特点：

  1套系统：高集成度混联混动系统；

  2种架构：支持HEV（油电混动）与PHEV（插电混动）双动力模式；

  3套总成：1.5L+DHT115、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三套动力组合，覆盖全场景需求。

• 结构创新：采用两挡平行轴结构，扩大发动机高效直驱范围，提升系统效率，实现“全速域&全场景、高性能&高效能”优势，赋予产品“快、顺、静、省”的体验。

二、柠檬混动DHT车型：全场景驾驶模式无缝切换

• 智能模式管理：通过智能控制系统，实现EV行驶、串联驱动、并联驱动、能量回收等模式无缝切换，覆盖全场景驾驶需求：

  驻车场景：发动机不启动，能耗为0；

  城市道路：拥堵跟车或低速行驶时，智能切换EV模式或串联模式，保持发动机高效运行；

  中速巡航（>35km/h）：根据负荷选择EV或串联模式，急加速时发动机、驱动电机、发电机全负荷输出，提供强劲动力；

  中高速巡航：城市快速路等场景下，智能选择EV或发动机直驱模式；

  高速巡航：经济挡直驱模式效率最高，油耗较串联模式优化10%-15%；高速超车时切换为动力挡直驱，三电机协同输出，解决高速乏力痛点；

  减速制动：进入能量回收模式，提升利用率。

三、智慧工厂生产体系：柔性化、自动化、信息化保障品质

• 生产线设计：

  柔性化组装线：防错覆盖率100%，适应多型号变速器总成生产；

  自动化测试：综合性测试台实现100% NVH测试，确保静谧性；

  信息化追溯：MES系统实现零件精准追溯，全线额定节拍≤113秒，稳定高效。

• 质量管控：

  实时监控：质量管理系统覆盖全流程，提前预防生产异常；

  严苛标准：从电枢压装、壳体压装到机器人拧紧，每个环节均执行高标准工艺。

四、长城汽车森林生态：支撑技术迭代与全球化转型

• 生态定义：以整车为核心，布局智能化、新能源技术产业，形成多物种协同进化的生态体系。

  内部协同：资源高效整合，设计、研发、生产体系围绕用户需求快速响应；

  外部赋能：高科技子公司开放竞争，反哺技术优化，拓宽产业价值边界。

• 转型支撑：

  技术自主：森林生态助力柠檬混动DHT高效研发与量产，推动长城汽车新能源化转型；

  全球竞争：构建可信供应链生态，定义未来汽车科技集群，稳健迈向“全球化智能科技公司”。

五、总结：匠心与生态共铸“极致全能”

长城汽车柠檬混动DHT智慧工厂通过技术创新、精益制造、生态协同三大核心能力，实现了从混动技术突破到高品质量产的跨越。其“全能”特性不仅体现在产品性能上，更贯穿于研发、生产、供应链的全价值链，为长城汽车在新能源领域的竞争提供了坚实根基，也为中国汽车工业的高质量发展树立了标杆。

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