华为发布DriveONE新一代超融合动力平台

华为发布的DriveONE新一代超融合黄金动力平台，涵盖面向B/B+级纯电、B/B+级增程混动及A级纯电车型的动力总成解决方案，通过多技术融合实现高效、集成、舒适的用户体验，并同步推出新一代全液冷超充架构提升充电基础设施性能。

DriveONE新一代超融合黄金动力平台核心亮点1. 多场景覆盖：纯电与混动技术全突破

• B/B+级纯电（BEV）动力总成

  高效SiC高压同步总成：基于高效SiC模组与华为电机仿真寻优平台，打造出CLTC工况效率92%的动力总成，较业界同类方案效率领先1.5个百分点。

  双电压适配与极速充电：支持750V和900+V电压，在250A快充桩上实现4C极速充电，仅需7.5分钟即可将电池SOC从30%充至80%，续航增加250公里。

  

• B/B+级增程混动（REV）动力总成

  异步五合一架构：针对增程四驱场景，采用系统效率寻优与低拖拽扭矩设计（优于行业26%），搭配高效后驱组成前异后同架构，四驱WLTC效率达88.2%，领先行业5个百分点以上，满油满电续航里程提升44公里。

  悬架兼容性优化：Y向最优设计支持整车悬架升级，简化双叉臂悬架布置，提升车辆操控性与舒适性。

  DriveHybrid高端混动DRT总成：通过四驱动力与两驱续航的平衡，打造高端混动四驱最优解。

• A级纯电动动力总成

  “超融合十合一”动力域模块：通过芯片、功率、功能与域控的深度融合，实现BOM数量降低40%，芯片数量减少60%，开发效率提升30%。

  空间优化与驾乘体验升级：简化动力域集成与验证流程，使车辆前舱布置更简洁，可设置前备箱并释放更多车内空间，让A级车拥有B级车的空间与舒适性。

2. 技术融合驱动效率提升

华为将数字技术（Bit）、电力电子技术（Watt）、热管理技术（Heat）、储能管理技术（Battery）等4T技术持续融合，优化动力系统能效。例如：

• 纯电动力总成通过SiC模组与仿真平台实现效率突破；
• 混动总成通过系统效率寻优与低拖拽设计降低能耗；
• 超融合模块通过集成化设计减少能量损耗，提升整车度电里程与升油里程。

新一代全液冷超充架构：充电基础设施的革新1. 用户体验升级

• 高效充电：一次充电成功率超99%，支持“5分钟200公里”的极速补能，实现“即插即充、即充即走”。
• 静音设计：充电过程中噪音低于60dB，提供安静舒适的充电环境。
• 设备耐用性：全液冷架构通过严格测试验证，确保设备10年使用寿命。

  

2. 运营商价值提升

• 市电利用率优化：通过功率共享技术，市电利用率提升30%，同等条件下可多充电30%。
• 系统效率提升：自研拓扑结构、液冷散热与智能寻优算法使系统效率提升1%以上。
• 智能运维：可视化管理系统减少人工上站次数，趋近于零维护成本。
• 全生命周期成本降低：TCO（总拥有成本）下降40%，十年IRR（内部收益率）提升66.7%。

  

战略定位与行业影响

华为再次强调“帮助车企造好车”的战略定位，明确自身在动力域与充电网络领域的角色：

• 动力域部件供应商：为车企提供高效、集成的动力解决方案，助力提升产品竞争力。
• 充电网络解决方案提供商：通过融合光储的全液冷超充架构，推动充电基础设施向高质量、高安全、可演进方向发展，加速交通电动化进程。

华为DriveONE新一代超融合黄金动力平台与全液冷超充架构的发布，标志着其在电动汽车领域的技术领导力进一步巩固，为行业提供了高效、集成、可持续的电动化解决方案。

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