宁德时代智能科技：一体化智能底盘的电驱动系统开发

宁德时代智能科技的一体化智能底盘电驱动系统开发聚焦于一体化集成电驱动桥MR220、CIIC一体化智能底盘、电驱动技术创新及分布式驱动应用，通过独特构型、高效性能、技术优势及创新设计满足不同场景需求，提升产品竞争力。

• 一体化集成电驱动桥MR220

  构型独特：采用轴后倾斜布置，提供同平台下同轴方案选择灵活性，适应不同车型需求。

  性能卓越：系统效率高、持续功率高，确保出色动力输出与能效表现。

  技术优势：优化绝缘设计获多项核心专利保障，功能安全等级达ASIL D，电磁兼容性满足CISPR25 Class3等级要求，提升安全性、可靠性与市场竞争力。

• CIIC一体化智能底盘

  核心构造：围绕电池系统构建底盘，通过机械、能量与控制集成形成功能完备的可行驶底盘，提升电池成组效率。

  技术优势：CTC技术使电池成组效率提升5%-10%，支持磷酸铁锂电池实现长续航与低成本；底盘研发达成高续航（92千瓦时电量超800公里）、高能效（11.2）及低温续航衰减率控制（30%-33%）等性能指标。

  场景适配：针对运营场景开发兼容换电功能的小型底盘，降低公里成本；M平台服务B/C级乘用车，要求电驱动系统成本与性能最优；规划L平台涵盖越野场景，开发分布式驱动系统。

• 一体化智能底盘的电驱动技术创新

  一体化设计：实现电驱动结构与底盘融合，采用特殊布局增加车内空间；研发后排长导轨技术，降低Z向高度至290以内，优化后排空间。

  高电密设计：通过减少铜、铁、磁钢等原材料使用量控制成本，采用碳化硅功率模块提升效率，预测其成本将持续下降；内部研发专用低成本、高电密功率模块，计划明年年底与铜轴产品同步推出。

  绝缘与轴电流解决方案：设计优化应力绕组，降低电应力60%，开发一类绝缘系统材料；通过建模与标定发现低成本方法解决轴电流腐蚀问题，无需使用陶瓷轴承。

  冷却与NVH优化：运用仿真技术优化冷却系统设计；通过AI技术与仿真研究解决NVH性能“跷跷板”现象，降低小扭矩和大扭矩噪音8-10分贝。

• 分布式驱动应用优势

  矢量分配功能：开发电机系统提供流畅精确的矢量分配，适应不同场景需求。

  性能提升：轿跑车型方案最高车速达280公里/小时；SUV与皮卡车型方案单轴扭矩超一万牛米，通过轴向磁通技术在相同尺寸下实现功率翻倍、扭矩增长50%以上。

  升级潜力：滑板底盘设计支持单电机升级为双电机系统并集成TV功能，助力经济型车辆升级为豪华性能车。

很赞哦!（8291）