抢跑「中央计算＋区域控制」市场，芯驰科技高端智控MCU“芯”升级

芯驰科技通过推出高端智控MCU产品E3系列，抢跑“中央计算＋区域控制”市场，实现了车规MCU的全面升级，打破了国际垄断格局，成为全场景智能车芯引领者。

• E3系列高端智控MCU产品发布

  产品阵容：在上海国际车展期间，芯驰科技面向区域控制器、电驱和动力域控等场景，推出了高端智控MCU产品E3系列，包括E3650、E3620P、E3118、E3610P等序列化产品。

  E3650产品特性：

  高性能：采用ARM R52+锁步多核，主频达到600MHz，集成16MB嵌入式非易失性存储与高于4MB的大容量SRAM。

  丰富外设接口：集成超过350个可用外设IO，大幅节省外围IO扩展芯片，实现系统降本。

  通信加速引擎：配备SSDPE通信加速引擎，高效处理域控场景中的通信任务，零丢包、低延迟，降低CPU负载。

  小型化设计：尺寸仅有19x19mm，助力控制器实现极致小型化。

  虚拟化解决方案：针对跨域融合场景的复杂性，设计高实时性、高安全等级、更低资源开销的MCU虚拟化解决方案，实现域控上的业务隔离与代码集成。

  安全性：集成高性能信息安全模块，支持国密算法，满足ISO 21434等全球高标准，率先支持后量子密码（PQC）算法，构筑顶级防护。

  适配性与工具链支持：全面适配主流AUTOSAR及车企定制化OS，以及IAR、Greenhills、UDE等主流工具链，提供国际先进标准的HSM固件。

• E3620P产品特性：

  高性能动力域控：采用6核R52+集群，主频达到500MHz，SRAM超过2MB，集成最新GTM 4.1、高精度Sigma-Delta ADC等电驱专用外设。

  动力专用模块：配备硬件旋变解码器、数学算法加速器和数字滤波器等动力专用模块。

  前瞻性通信技术：搭载CAN XL和10Base T1S以太网，支持高实时的MCU Hypervisor虚拟化技术。

  安全性：满足ASIL-D级功能安全和AEC-Q100 Grade 1可靠性标准，支持国密硬件加速，信息安全标准超过Evita Full。

• E3系列产品的市场应用与认可

  市场覆盖：E3系列已经量产应用于包括理想L系列、理想MEGA在内的超40款主流车型，出货量达到数百万片。

  定点锁定：E3620P发布的同时，已经获得了多家国内外头部车企和Tier 1的定点锁定，成为备受欢迎和关注的动力域MCU产品。

  开源合作：4月27日，理想汽车自研的汽车操作系统「理想星环OS」正式开源，芯驰科技E3系列成为星环OS首个本土车规MCU合作伙伴。

• 芯驰科技的市场地位与未来规划

  市场份额：芯驰全系列产品累计出货量已经超过800万片，覆盖100多款主流车型。根据《高工智能汽车研究院》数据显示，芯驰科技在智能座舱芯片市场份额达到3.57%，是本土市场份额最高、搭载车型最多的智能座舱芯片厂商。

  全场景智能车芯引领者：芯驰科技坚持场景驱动型的产品布局，E3系列车规MCU芯片创下了多项“国内首个”的佳绩，如国内首个应用在主动悬架的车规MCU，国内首个量产应用在区域控制器的车规MCU，打破了高端车规MCU国际垄断的格局。

  未来规划：芯驰科技未来还将推出整车中央智控小脑——E3800，集成A核、NPU等多核异构架构，助力整车EE架构高效升级。

• “中央计算＋区域控制”架构下的市场趋势

  架构变革：当前，“中央计算+区域控制”架构正在加速普及，汽车需要聪明的大脑作为中央计算单元，以及区域控制器（Zonal）和域控(Domain)打通和协调复杂的通信协议和中间层，实现整车智能化。

  车规MCU市场升级：相比传统的车规MCU，域控当中的高性能MCU需要拥有更高算力、更强存储、更丰富的外设接口、更高安全需求、更强的虚拟化能力等，推动了车规MCU市场进入“升级与重构期”。

  中国厂商崛起：长期被NXP、瑞萨、英飞凌等海外大厂垄断的汽车MCU市场开始发生重构，以芯驰科技为代表的中国厂商正在“强势崛起”。

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